2024年全国汽车经销商生存状况调查报告.pdf
这份文档是中国汽车流通协会发布的《2024年汽车经销商生存状况调查报告》，旨在了解汽车经销商在2024年的经营状况、面临的挑战以及对主机厂的满意度。
核心内容包括：
- 经销商规模与人员结构： 4S店人员规模继续收缩，人员结构变化不大，售后部门人员占比有所增加，管理人员占比减少。
- 销售目标完成情况： 2024年销售目标完成情况好于上年，但分品牌目标完成率差异不大，豪华品牌略好于合资和自主。
- 价格倒挂： 约85%的经销商存在不同程度的价格倒挂，且60.4%的经销商倒挂幅度在15%以上。
- 业务板块收入与利润结构： 新车收入占比大幅下滑，金融保险及二手车业务占比提升，但由于价格战，新车销售利润承压，利润占比下降。新能源汽车独立品牌经销商收入结构与整体相似，但盈利面好于整体。
- 盈利状况： 经销商亏损面有所收窄，但仍有近40%的经销商亏损。
- 厂家帮扶： 厂家普遍给予经销商一定的帮扶措施，如红包补贴、降低销量目标等。
- 售后服务： 售后服务零服吸收率有较大差异，新能源品牌门店远低于传统品牌。部分经销商通过租赁部分维修车间或提供跨品牌售后服务来应对盈利困境。
- 二手车业务： 受到新车价格影响，二手车业务发展受限，经销商采取多项措施应对，金融渗透率接近70%，但仍存在拒保情况。
- 行业展望： 经销商对2025年乘用车销量持乐观态度，预计新能源渗透率将大幅提升，二手车销量也会增长。
- 面临的挑战： 经销商面临的主要困难是流动性紧张和经营成本高。
- 经销商满意度： 经销商总体满意度有所提升，但对搭售滞销车型和指导价脱离市场等厂家管理行为满意度较低。
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