2024中国内河航运建设与展望-中交水运-2024.6-48页.pdf
摘要 : 2024年6月，吴澎撰写的《中国内河航运建设与展望》报告概述了中国内河航运的发展历程、建设成就、面临问题、发展规划、重大工程、关键技术、发展趋势和重点任务。报告指出，内河航运是中国综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分，具有运能大、成本低、能耗少等优势，对促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥着重要作用。
报告详细阐述了中国内河航运的发展历程，从新中国成立初期至21世纪以来，内河航运经历了从利用河道自然条件到全面建设发展阶段的转变。目前，中国内河航道里程、设施规模、运力、运量均位居世界第一，为经济社会发展提供了有力支撑。
报告还提到了内河航运建设的具体成就，如2023年末全国内河航道通航里程达到12.82万公里，等级航道里程6.78万公里，三级及以上航道里程1.54万公里。长江干线、西江航运干线、京杭运河等已成为内河航道体系的主体。2023年，内河运输完成货运量47.91亿吨，货物周转量达2.1万亿吨公里，内河港口货物吞吐量61.39亿吨，长江干线成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道。
此外，报告还提到了长江三峡船闸和珠江长洲枢纽四线船闸的运行情况，展示了内河航运在货运量和船舶通过量方面的显著成绩。报告为了解中国内河航运的现状和未来发展趋势提供了全面的信息。
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