2024年中国主要城市充电基础设施监测报告.pdf
这份《2024年中国主要城市充电基础设施监测报告》由中国城市规划设计研究院发布，旨在分析中国主要城市充电基础设施的现状和发展趋势。报告涵盖了36个主要城市，并以北京市为案例进行深入分析。
报告的主要内容包括：
* **编制说明：** 阐述了报告的编制背景、数据来源、城市选取标准以及对象和指标的定义。
* **中心城区解析：** 分析了36个主要城市中心城区充电基础设施的规模、布局、快充服务、服务效能和综合评估。主要发现包括：
* 城市间公用桩密度差距仍然显著，超大特大城市密度较高。
* 中心城区保有车型以四类乘用车为主，私人乘用车占比提升。
* 直流公用桩夯实主体地位，广州、重庆、长沙等大功率直流桩规模居前列。
* 整体效能绝对值偏低，上海、深圳、武汉、合肥等城市亟待提升。
* **城际解析：** 分析了长三角和珠三角地区高速公路沿线充电基础设施的结构及规模、沿线布局和服务效能。主要发现包括：
* 直流桩在高速公路沿线继续保持绝对主体地位。
* 相较广深莞区域，沪苏锡常区域高速沿线公用桩规模实现反超。
* 国庆假期高速公路沿线的充电焦虑局部加剧，长三角区域充电焦虑度整体更高。
* **专题：北京市电动汽车充电特征解析：** 针对北京市电动汽车充电特征进行深入分析，包括月总体需求特征、直流充电需求特征以及保有端充电便利性分析。主要发现包括：
* 新能源车辆运行情况全面恢复，充电需求同比大幅增长。
* 乘用车：补电行为相对依赖慢充，能效进步明显。
* 客车：快充功率总体增幅最高，车辆小型化发展趋势明显。
* 专用车：物流、环卫、工程车辆快速补电需求较高，能耗降幅总体最显著。
* 北京市直流充电需求逐级稳步发展，深圳市高功率充电发展弯道超车。
* 居住区充电设施建设发展瓶颈凸显，充电便利性整体下滑。
* **对策建议：** 针对上述发现，报告提出了加强规划、引导直流和升级住区等方面的对策建议，旨在提高充电基础设施的管控能力与治理水平，推动行业健康发展。
总体而言，该报告全面分析了中国主要城市充电基础设施的现状和发展趋势，并为政府部门和企业提供了有价值的参考，以提升充电基础设施建设和服务水平。
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