汽车行业专题研究：基于不同算法下的A股整体估值差异看汽车股估值
摘要 : 本报告主要针对汽车行业，以不同算法下的A股整体估值差异为切入点，探讨汽车股估值现状。研究发现，大多数采用的估值指标计算基于整体法，但整体法下的估值指标难以有效体现市场中不同股票间估值的分化。对于A股市场及汽车行业整体估值的区间分布进行统计，通过加权PE视角复盘高估值/低估值股票行情变动。同时，分析了公募基金2005年以来重仓持股加权PE变动，以反映机构投资者的持仓策略。研究发现不同算法得到的Wind全A/汽车股PE估值差别显著，流通股市值加权法可定量描述整体估值。最后，对公募基金重仓股加权PE进行分析，可持续跟踪，具备参考价值。需要注意本报告的风险提示及免责声明。
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