2024年乘用车新车质量报告.pdf
这份文档是汽车之家发布的2024年乘用车新车质量报告，报告基于2024年收集的24,301个合格样本，以百车故障数（PPH）为指标，分析了新车质量的总体表现和细分市场表现。
**报告要点：**
* **总体质量表现：** 2024年行业总体质量有所提升，PPH值为153，低于2023年的181。
* **分品牌性质：** 海外品牌国产车质量最好（PPH=147），其次是海外品牌进口车（PPH=125），中国品牌质量最差（PPH=158）。
* **质量问题维度：** 消费者抱怨最多的维度是“行驶过程”，其次是“电子设备”和“内饰”。问题最少的是“座椅”和“变速系统”。
* **质量问题具体表现：** “行驶过程”的主要问题是胎噪声和风噪声过大。“电子设备”的问题集中在语音识别系统和手机互联。“内饰”的主要问题是异响和异味。“车身外观”的主要问题是不易开启/关闭。
* **质量提升维度：** 相比2023年，“电子设备”和“车身外观”的质量提升最为显著。
* **新能源车 vs. 非新能源车：** 新能源车的“电子设备”质量更好，而非新能源车的“功能操作”更好。
* **分能源类型：** 新能源车和非新能源车总体质量表现接近，略优于整体水平。
* **中国品牌：** 总体质量较2023年有所提升。
* **海外品牌国产车：** 总体质量较2023年有所提升。
* **海外品牌进口车：** 总体质量较2023年有所提升。
* **品牌排名：** 报告给出了各个细分市场（中国品牌、海外品牌国产、海外品牌进口、新能源车）的质量表现排名。
**特别关注：**
* 鸿蒙智行在新能源品牌中表现突出，质量领先。
* 法国品牌的质量提升最为明显。
* 大型车的质量抱怨有所增加。
* 报告中使用的PPH指标越小，代表质量越好。
* 部分品牌质量表现优异，已连续三年处于细分市场平均值以上。
* 报告还对数据来源和指标体系进行了详细说明。
* 报告将质量维度分为了九个大类，并对每一个维度中列举了前三的质量问题情况。
**总结：**
整体而言，2024年新车质量相较于2023年有所提升，但在“行驶过程”和“电子设备”方面仍存在较多问题。中国品牌在努力提升质量，但仍有提升空间。消费者在购车时应关注不同品牌和车型的质量表现，并结合自身需求进行选择。
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