中国智能驾驶2023年度报告【量子位智库】.pdf

这份报告以2023年度在中国已实现量产车型落地的产品为主体,描绘了智能驾驶产业的现状、格局、关键变量和未来进程。报告主要内容包括:
**1. 时局现状:**
* 智能驾驶产品正在来到普及时刻。
* 智能驾驶技术路线明晰,分为行车域和泊车域。行车域由基础L2级向高速NOA、城区NOA进阶;泊车域由自动辅助泊车向记忆泊车、AI代客泊车演进。
* 高阶智驾车型售价不断下探,智能驾驶产品价格门槛降低。
**2. 中国智能驾驶格局:**
* 以实现能力划分,可分为正当代、次世代和领先一代三个梯队。
* 以感知方案及高精地图划分,可分为激光雷达派、视觉派以及有高精地图派和无高精地图派。
* 以自研及供应商划分,可分为自研派、供应商派和冗余派。
**3. 智能驾驶迭代关键要素:**
* 技术等级:城区NOA > 高速NOA > L2。
* 搭载智能方案的量产车数量。
* 智能驾驶产品是否标配,即支持高阶智能驾驶的传感器是否全系标配。
* 智能驾驶产品售价准入门槛。
**4. 其他智能驾驶迭代影响因子:**
* 激光雷达路线及其成本,影响智能驾驶产品迭代的成本。
* L4级技术降维,让车企更快实现高技术等级的智能驾驶产品上车。
* 量产车标准化和规模化,能提高智能驾驶能力迭代效率。
**5. 智能驾驶产业未来趋势:**
* 产品能实现城区NOA的玩家会变成次世代,产品能实现高速NOA的玩家会变成当代。
* 销量高的玩家能更快形成数据规模优势,追平领先水平。
* 各玩家会逐步形成统一的标准化数据容器,套娃式造车会是趋势。
**6. 2024值得关注的智能驾驶“变量”公司:**
* **比亚迪**:技术实力和高销量作为保证,以及继续加大的研发投入,今后的智能驾驶水平值得关注。
* **理想**:套娃式造车、标准化方案、免费使用是其优势,同时高销量有助于智能驾驶能力的不断完善和迭代。
* **小马智行**:已具备自动驾驶行业第一梯队的技术能力,推出了相应高阶智能驾驶产品方案,并且已经量产上车。
* **大疆车载**:以性价比为特点,两套方案的价格都在千元级别,成功让高阶智能驾驶的车型价格来到了20万级。
* **小米汽车**:作为新造车玩家中的最强鲶鱼,其在手机领域的战斗力,令每一个汽车玩家不敢小觑。
* **地平线**:正成为车载芯片供应领域的隐形冠军,将对高阶智驾市场产生推动作用。
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