大排量摩托行业深度： 以海外为鉴，国内处爆发期，龙头靠产品力突围
这份招商证券的行业策略报告，深入分析了大排量摩托车行业的现状与未来发展趋势，并提出相关投资建议。
报告首先指出，中国大排量摩托车市场正处于快速扩张阶段，需求增速显著，但人均保有量与欧美日等发达国家相比仍偏低，市场空间广阔。报告认为，中国有望复制日本大排量摩托车市场的发展路径，即经历快速发展、短期承压、需求放量和总体萎缩四个阶段后趋于稳定。
报告强调，产品力是企业在竞争中取胜的关键。主流企业需要不断加大研发力度，推出具有竞争力的产品，并提高关键零部件的自制率，以巩固技术护城河。报告观察到，近年来钱江摩托、春风动力等企业通过不断推出新款车型，实现了业绩的快速增长。
报告分析了政策和文化对行业发展的影响。随着居民素质提高，禁摩、限摩政策有望逐步放宽，而新媒体营销背景下，摩旅文化更容易传播，年轻消费群体更容易转化为有效需求群体，从而推动行业快速发展。
报告认为，行业集中度可能会经历阶段性降低，因为行业景气度上行吸引更多企业进入，加剧市场竞争。但长期来看，龙头企业凭借产品和渠道优势，有望维持较高的市场份额。
报告以钱江摩托、春风动力和隆鑫通用为例，分析了不同企业的竞争优势。钱江摩托在二轮摩托车领域拥有多个品牌，排量和车型覆盖范围广；春风动力则专注于大排量摩托车和全地形车，并积极参与国际赛事；隆鑫通用则在发动机和通用机械产品方面具有优势。
最后，报告提示了原材料成本波动和限摩禁摩令等政策变化带来的风险。
总而言之，中国的大排量摩托车市场潜力巨大，但竞争也会日益激烈，只有不断创新和提升产品力的企业，才能在市场中占据有利地位。
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