登录注册

2025年货车辅助驾驶行业研究报告.pdf

2025年货车辅助驾驶行业研究报告.pdf

这份报告对2025年货车辅助驾驶行业进行了深入研究，主要内容可概括如下：

1. 行业概况：

  • 货车ADAS指的是安装在货车及牵引挂车上的各类驾驶辅助系统，根据功能自动化程度分为0-2级。
  • 货车分类主要依据总质量，分为重、中、轻、微型货车，并按营运性质分为营运和非营运货车。
  • 报告定义了货车ADAS，并列举了21个信息辅助功能和16个控制辅助功能。

2. 市场格局：

  • 货车市场受政策和经济影响显著，具有多品种小批量、成本控制严格和安全风险高的特点。
  • 市场痛点在于安全法规驱动、投入产出不高、功能不够完善以及技术积累相对薄弱。
  • 2024年是ADAS行业的重要节点，受到头部企业和安全法规的共同推动。
  • 产业链由零部件厂商、系统供应商、货车制造商、运营服务商和配套服务商构成。
  • 国家政策明确了2025年重卡AEBS的装配率目标。

3. 政策法规：

  • 报告列举了国际法规标准，特别是针对ADAS的，例如SAE和ISO标准。
  • 重点关注了欧盟法规，如GSR II，明确了2024年7月7日起货车必须强制安装AEBS、LDWS、MOIS等功能。
  • 同时，国标方面也明确了ESC、BAS、AEBS的强标，并紧跟国际标准。
  • 行标方面，新修订标准拟明确所有货车安装AEBS、LDW，牵引车安装EBS和AEBS。

4. 企业及产品：

  • 重点介绍了采埃孚、经纬恒润、东软睿驰、智博科技、极目智能、黑芝麻智能、远程慧联等企业的ADAS解决方案。
  • 采埃孚：提供从单一组件到集成系统的全球头部企业，强调车辆控制和底盘系统。
  • 经纬恒润：提供涵盖架构设计、整车测试、产品配套的系统解决方案。
  • 东软睿驰：从基础软件、域控硬件到功能开发，提供ADAS全栈方案。
  • 智博科技：以福田智驾为支撑，实现L0-L2级出货，2025年收入预计突破3个亿。
  • 极目智能：从后装市场走向前装和出口，推出业界首款舱驾一体域控，2024年营收有望破亿。
  • 黑芝麻：以芯片和算法为基础，布局三个产品，2024年商用车收入3630万，占比8%。
  • 远程慧联：以“硬件+算法+运营”三位一体模式，覆盖前装+后装，出险频度下降20%。

5. 市场分析与预测：

  • 总体判断：当前后装市场体量大，前装市场尚待放量，预计五年内前后装市场将并行。
  • 发展趋势：政策与市场双轮驱动、组合驾驶辅助、多功能一体化集成、AI数据驱动。
  • 市场机会：存量市场以政策为纲、聚焦重卡；增量市场以政策为基、聚焦高溢价客户。
  • 关键制约：刚性约束条件多、规模效应不强、定制化要求高、市场堵点仍待解决。
  • 破局之道：跳出惯性思维和局部优化逻辑，通过开放竞合、全局优化实现智能化跃升。

6. 建议：

  • 政策补贴强引导。
  • 聚焦长板分工协作。
  • 补足短板。
  • 拉通价值链数据。
在线阅读 下载完整报告 | 7 MB | 45页
阅读和下载会消耗积分；登录、注册、邀请好友、上传报告可获取积分。
成为VIP会员可免费阅读和下载报告