2020中国互联网租车行业洞察报告-Mob研究院-202008.pdf
这份Mob研究院发布的《2020中国互联网租车行业洞察报告》详细分析了中国互联网租车行业的现状、参与者、用户特征以及未来趋势。
行业概况： 互联网租车模式分为长租、短租、分时租赁三种。经过萌芽探索期、增长爆发期后，行业进入整合震荡期，呈现两极分化，头部企业迭代升级。市场潜力巨大，有本无车人群规模超过1.4亿。政策层面，政府通过免征新能源车辆购置税、延长补贴期限等措施支持分时租赁发展。资本市场依旧关注该领域，投资主要集中于头部玩家、技术服务供应商以及境外旅游租车企业。
玩家分析： 互联网租车产业链结构复杂，运营维护困难。盈利模式相对单一，车辆成本控制是关键。主要参与者分为三类：
- 汽车生产厂商： 有车源优势，以分时租赁切入，但运营能力较弱。
- 租车企业： 市场份额最大，运营经验丰富，但创新不足。
- 互联网创业平台： 依赖外部投资，精通互联网玩法，但重资产运营带来挑战。
关键成功因素包括规模、运营能力和多元业务结构。神州租车、联动云租车和一嗨租车为行业头部企业，各有优势。神州租车市场规模领先，但用户留存率较低；联动云租车增长势头强劲，用户留存表现优异；一嗨租车在一线城市有较高影响力。
用户画像： 互联网租车用户以男性为主，85后居多，年龄主要集中在25-34岁，收入以5-10k为主，职业多为企业白领。他们热衷购物，偏好游戏，主要分布在发达省份和一二线城市。用车场景多样化，包括日常通勤、旅游出行等，流程已实现线上化和自助化。
未来趋势：
- 租车平台或将成为主机厂新的销售渠道： 消费者可以通过租车平台深度试驾，促进购车决策。
- 构建出行服务生态闭环： 互联网租车企业可与餐饮、住宿、旅游等行业深度合作，打造综合性的出行服务平台，增强用户粘性，探索新的盈利增长点。
- 无人驾驶技术带来新机遇： 无人驾驶技术将降低租车平台的运营成本，颠覆私家车市场和网约车市场。
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