【亿欧智库】2025中国新能源智能汽车产业出海目标市场分析 “一带一路”篇 - vF.pdf
2025年中国新能源智能汽车产业出海的目标市场分析主要聚焦于“一带一路”倡议下的国家，旨在为中国车企提供出海策略。
报告指出，中国新能源汽车产业在技术上具有优势，但在出海过程中面临欧美等市场的高关税壁垒。因此，“一带一路”国家被视为中国车企出海的首要目标市场。
核心观点
报告首先筛选了“一带一路”国家，并结合汽车年产量和销量指标，定义了目标市场。
- 印度尼西亚、泰国、波兰、巴西等国家被认为是值得关注的市场。
- 印度尼西亚： 经济增长稳定，汽车市场潜力大，劳动力年轻且具有完整产业链。
- 泰国： 具有贸易、工业和劳动力优势，适合作为中转站。
- 波兰： 位于欧盟，可作为进入欧洲市场的桥头堡。
- 巴西： 是南美洲经济强国，具有市场规模和产业链优势。
市场分析
- 市场规模： 2025-2030年，“一带一路”目标市场新能源汽车市场规模预计将从80万辆增长至近240万辆。
- 市场需求： 报告分析了印度尼西亚、泰国、马来西亚、土耳其、韩国、波兰、俄罗斯、巴西和南非等国的汽车市场需求和政策，以及各国在新能源汽车领域的转型目标，如电动汽车占比提升等。
出海策略
- 产业链协同： 鼓励主机厂与供应商协同出海，形成集聚效应，降低成本，提高效率。
- 灵活应对： 企业应根据不同国家的政策、市场需求和消费者偏好，采取灵活的出海方式，例如产品出口、技术授权、代工生产、合资开发、绿地投资等。
案例分析
报告分析了比亚迪、拓普集团、东软集团和特来电等企业的出海案例，展示了整车企业、零部件企业和技术服务商等在不同国家和地区采取的策略，例如：
- 比亚迪： 积极在海外建立汽车制造工厂，输出全产业链能力。
- 拓普集团： 通过建立研发中心和制造工厂，在全球范围内拓展业务。
- 东软集团： 凭借软件和技术优势，与当地车企合作，提供智能座舱系统。
- 特来电： 加快在“一带一路”国家的充电基础设施布局。
总结
总体而言，报告认为中国新能源汽车企业在“一带一路”国家具有巨大的市场机遇。企业应积极利用当地的产业基础、市场潜力，并结合自身优势，采取合适的出海策略，最终实现在全球市场的拓展。
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